Po kilkudziesięciu latach mówienia o potrzebie jej budowy, po kolejnych kilku latach starań i demonstracji na rzecz jej powstania, po ponad dwóch latach prac - Inowrocław ma swoją obwodnicę. Zapraszamy do oglądania relacji LIVE z otwarcia trasy. Początek o godz. 11.00.

Poniżej pełna transmisja z uroczystości otwarcia obwodnicy Inowrocławia. Wycięte wyłącznie przerwy "na oczekiwanie" i przemieszczanie się uczestników wydarzenia.

[WIDEO]199[/WIDEO]

Zanim 21 kwietnia 2015 roku pierwsze maszyny wjechały na plac budowy obwodnicy Inowrocławia, przez kilkanaście miesięcy trwały przygotowania do realizacji tej największej inwestycji drogowej funkcjonalnie związanej z naszym miastem. Pół roku wcześniej, 5 listopada 2014 r. podpisana została umowa na budowę trasy. Wcześniej lokalni samorządowcy i parlamentarzyści, wspierani przez mieszkańców Inowrocławia, wielokrotnie demonstrowali i lobbowali na rzecz tej inwestycji. 

Zasadniczym zadaniem obwodnicy Inowrocławia jest wyeliminowanie ruchu tranzytowego z centrum miasta Inowrocławia i stworzenie bezpiecznego odcinka obwodnicy zapewniającego wysoki komfort dalekobieżnego ruchu  drogowego. 

FAKTY

WYKONAWCA: konsorcjum firm: Mirbud S.A. oraz Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów „Erbedim” Sp. z o.o. Głównym podwykonawcą jest firma Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia SA.

INWESTOREM jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Nadzór nad inwestycją z ramienia GDDKiA pełni konsorcjum firm ECMG GmbH (lider) i SGS Polska Sp. z o.o. (Partner).

Kwota zadania: ponad 359 mln zł a na wykonane prace 10 lat gwarancji.

Obwodnica miała być gotowa w 27 miesiące od daty podpisania umowy ( z wyłączeniem okresów zimowych ) a zadanie zostało zrealizowane w systemie Projektuj i Buduj.

CO ZROBIONO

W ramach inwestycji wykonano m.in:

• budowę odcinka obwodnicy Inowrocławia (droga krajowa GP) długość Etap I - 18 km 106,22m
• budowę węzłów drogowych: Latkowo, Jacewo i Tupadły;
• przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z obwodnicą;
• budowę dróg dojazdowych (obsługujące tereny przyległe do obwodnicy);
• budowę ciągów pieszych i rowerowych;
• budowę obiektów inżynierskich w ciągu obwodnicy i w ciągu dróg krzyżujących się z obwodnicą w tym wiaduktów i mostów;
• budowę przejść dla zwierząt małych;
• budowę ogrodzeń ochronnych i naprowadzających;
• budowę systemu odprowadzenia wód deszczowych z powierzchni drogi w zakresie drenażu, rowów drogowych, kanalizacji deszczowej, zbiorników retencyjnych, przepompowni;
• przebudowę i budowę oświetlenia drogowego;
• oznakowanie kierunkowe dla obwodnicy Inowrocławia i oznakowanie kierunkowe na terenie miasta Inowrocławia (odcinek DK 15/25 przekazywanym samorządom);
• remont w inowrocławskich ulic: Staszica, Dworcowej i Toruńskiej na odcinku przekazywanym samorządom.

CO JESZCZE BĘDZIE ZROBIONE

Oprócz oddanego dzisiaj 19-kilometrowego odcinka z Latkowa do Markowic, na budowę czeka jeszcze prawie 5-kilometrowy łącznik z Latkowa do Sławęcinka. Stanowić on będzie północne obejście miasta i wyprowadzi ruch tranzytowy z kierunku Bydgoszczy. 

Inwestor, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, czeka na wyniki Kontroli Uprzedniej prowadzonej przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych i jeżeli zakończy się ona pozytywnie, będzie można podpisać umowę z Wykonawcą łącznika. Będzie on miał na wykonanie tego zadania 22 miesiące.

Na początku kwietnia podpisany został stosowny aneks do umowy na roboty uzupełniające. Obejmą one budowę węzła komunikacyjnego w Markowicach, co pozwoli na bezpośrednie skomunikowanie tej miejscowości z obwodnicą. Wykonawca będzie miał 10 miesięcy na wykonanie zadania.

[WIDEO]197[/WIDEO]