Wiele wskazuje na to, że miasto ma już pomysł na remont ul. Długiej. Mieszkańcy domów przy tej ulicy od kilkudziesięciu lat czekają na jej przebudowę. Czy Długa wkroczy w końcu w XXI wiek? Wiele wskazuje na to, że tak. Co więcej - to nie koniec pomysłów na rozbudowę sieci dróg w mieście.
Jest wielka szansa na rozwiązanie problemu ulicy Długiej w Inowrocławiu, a także budowy dwóch nowych odcinków ulic, które ułatwią życie kierowcom. Dzięki temu ulica Długa zyskałaby połączenie z Pileckiego z jednej strony oraz z Miechowicką – z drugiej. Łączny koszt planowanej inwestycji to blisko 20 milionów złotych.
"W związku z szansą na realizację istotnych dla regionu inwestycji drogowych, wyrażamy wolę współpracy z Panem Marszałkiem w zakresie realizacji inwestycji polegającej na Budowie drogi na odcinku od ul. Toruńskiej do ul. Miechowickiej, wraz z przebudową ul. Długiej w Inowrocławiu" – tak zaczyna się pismo do marszałka Piotra Całbeckiego, które podpisali dziś w inowrocławskim ratuszu Prezydent Miasta Inowrocławia Ryszard Brejza oraz Wójt Gminy Inowrocław, Tadeusz Kacprzak.
Projekt jest śmiały i nowatorski, ale możliwy do realizacji. Inwestycja może odbyć się w ramach Kujawsko-Pomorskiego Planu Spójności Komunikacji Drogowej i Kolejowej 2014-2020.
Zgodnie z istniejącym planem zagospodarowania przestrzennego Inowrocławia, odnoszącym się do obszarów otaczających projektowaną drogę, skomunikuje ona tereny inwestycyjne. Analizując zapisy Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014-2020 widać także możliwość wsparcia budowy drogi łączącej ul. Szymborską z ul. Marulewską oraz ul. Długą a docelowo ul. Długiej z ul. Toruńską.
Powstała infrastruktura drogowa zapewni bezpośredni dojazd do terenów inwestycyjnych o powierzchni 5,19 ha znajdujących się na terenie miasta. Oprócz tego, blisko będzie jeszcze 6,16 ha z przeznaczeniem pod inwestycje. Natomiast Gmina Inowrocław jest na etapie sporządzania miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dotyczącego Jacewa, zgodnie z którym znajdzie się tam teren o powierzchni ponad 80 ha z przeznaczeniem pod inwestycje.
Ponadto nowy ciąg komunikacyjny łączyć będzie dwie drogi powiatowe - Marulewską i Szymborską, a poprzez ulicę Miechowicką łączyć się będzie z drogami krajowymi nr 15 i 25 w ul. Poznańskiej. Po wybudowaniu obwodnicy Inowrocławia wraz z ulicą Długą zapewniać będzie dojazd do węzła na drodze wojewódzkiej 252.
"Skomunikowanie przedstawionego wyżej obszaru gospodarczego z budowaną obwodnicą i drogami wyższej kategorii wpłynie pozytywnie na możliwość inwestowania na udostępnionych dzięki temu rozwiązaniu komunikacyjnemu terenach inwestycyjnych. Może to być sygnał to rozwoju wschodniej części Inowrocławia i sąsiadującego z nim terenu Gminy Inowrocław" – oceniają sygnatariusze listu.
Co więcej, tereny inwestycyjne jak i sama droga przylega do terenu Gminy Inowrocław znajduje się na granicy administracyjnej pomiędzy dwiema jednostkami samorządowymi, co w perspektywie wzajemnych oddziaływań funkcjonalnych i planów wspólnego rozwoju ma niebagatelne znaczenie.
Obszar ten może stać się miejscem widocznych i zacieśniających się powiązań funkcjonalnych. Planowana droga będzie stymulować zarówno rozwój planowanych terenów inwestycyjnych występujących w obrębach Jacewo oraz Miechowice, poprawiając jednocześnie funkcjonowanie istniejących stref przemysłowo-gospodarczych, poprzez bezpośrednie skomunikowanie ośrodków gospodarczych zlokalizowanych w północno-zachodniej (Inter-Metal, Cronimet, Alstal, liczne przedsiębiorstwa branży poligraficznej) i południowej części miasta i gminy (Soda Polska Ciech S.A., Inowrocławskie Kopalnie Soli „Solino” S.A.) z drogami o dużym znaczeniu inwestycyjnym – drogą wojewódzką nr 252, drogami krajowymi nr 15 i 25, a w konsekwencji z autostradą A1 oraz z węzłem multimodalnym, mającym powstać przy ul. Magazynowej w Inowrocławiu.
- To jest przyszłość. Tak rozumiemy przyszłość dla miasta i gminy. Tak powstaje aglomeracja Inowrocław. Budujemy tę drogę, aby stała się ona drogą szkieletową dla budowy osiedli między obwodnicą, a inowrocławskim ringiem. To jest wizja rozwoju miasta na najbliższych 20 lat – konkluduje prezydent Ryszard Brejza.
- Jesteśmy obecnie traktowani jak inne miasta wojewódzkie. To wasza dociekliwość, praca którą prezydent wykonuje spowodowała, że Urząd Marszałkowski i marszałek Całbecki są przychylni naszemu rejonowi. To sukces i cieszę się, że Gmina Inowrocław może być partnerem Miasta i kilometrowy fragment tej ulicy, który znajduje się na naszym terenie, uda się nam wspólnie zrealizować przy udziale pieniędzy unijnych – podsumował wójt Tadeusz Kacprzak.
Zestawienie długości poszczególnych odcinków i szacunkowych kosztów robót:
- Toruńska-Jacewska (budowa): Długość - 1320 m. Koszt: 6,671,542,88 zł
- Długa (remont odcinka Św. Ducha - Marulewska): Długość – 1100 m. Koszt: 6.050.000 zł
- Marulewska-Szymborska (budowa): Długość – 1400 m. Koszt: 7.249.330,34 zł
Łączny koszt robót na długości 3820 metrów to 19.970.873,22 zł.
0
0
0
0
0
0
0 2
Że niby autostradę puszczą przez Inowrocław? Chore to.