Temat skomunikowania Inowrocławia z siecią dróg szybkiego ruchu ponownie wraca do publicznej debaty. Władze miasta i powiatu zapowiadają  działania, które mają zwrócić uwagę rządu na problem wskazywanego przez samorządowców wykluczenia komunikacyjnego regionu. Jesienią planowany jest protest w stolicy, a równolegle rozpoczną się prace nad społecznym komitetem wspierającym tę inicjatywę. 

 Podczas konferencji prasowej przedstawiciele władz samorządowych przedstawili dotychczasowe działania związane z zabiegami o lepsze skomunikowanie Inowrocławia z krajową siecią dróg szybkiego ruchu. W spotkaniu uczestniczyli prezydent miasta, jego zastępca oraz reprezentanci Powiatu Inowrocławskiego.

Jak podkreślano, od końca 2024 roku prowadzone są d ziałania mające na celu uwzględnienie Inowrocławia w przebiegu planowanej trasy Via Pomerania. W tym czasie kierowano pisma do przedstawicieli rządu, prowadzono rozmowy z parlamentarzystami oraz współpracowano z innymi samorządami zainteresowanymi realizacją inwestycji.

Argumenty gospodarcze i bezpieczeństwo

Samorządowcy zwracają uwagę, że znaczenie Inowrocławia wykracza poza rolę lokalnego ośrodka miejskiego. W mieście funkcjonują między innymi 2. Pułk Inżynieryjny, baza śmigłowców bojowych, strategiczne magazyny paliw oraz zakłady przemysłu chemicznego.

Zdaniem władz odpowiednie połączenie regionu z siecią dróg szybkiego ruchu ma znaczenie zarówno dla rozwoju gospodarczego, jak i dla bezpieczeństwa państwa. Podkreślano również, że brak takiej infrastruktury wpływa na atrakcyjność inwestycyjną regionu i możliwości dalszego rozwoju.

Wrześniowy protest w stolicy

Zapowiedziano, że 16 września w Warszawie odbędzie się protest dotyczący skomunikowania Inowrocławia z siecią dróg szybkiego ruchu. W trakcie wydarzenia planowane jest przekazanie petycji przedstawicielom rządu oraz parlamentarzystom.

Jednocześnie mają rozpocząć się prace nad utworzeniem społecznego komitetu wspierającego działania na rzecz realizacji inwestycji drogowych. Organizatorzy liczą na zaangażowanie mieszkańców, przedsiębiorców, samorządowców i organizacji społecznych.

Władze miasta podkreślają, że inicjatywa ma charakter społeczny i ma koncentrować się wyłącznie na problemie komunikacyjnego wykluczenia regionu. Według samorządowców powiat inowrocławski liczy ponad 150 tysięcy mieszkańców i pozostaje największym powiatem ziemskim w województwie kujawsko-pomorskim, a Inowrocław jest jedynym miastem prezydenckim w regionie bez bezpośredniego dostępu do drogi szybkiego ruchu.

::news{"type":"see-also","item":"61454"}

::addons{"type":"alert"}