Druga zapowiadana w okolicach dworca PKP inwestycja to budowa tunelu pod torami oraz parkingu przy ul. Magazynowej. Przypomnijmy, że żadna z firm, które zgłosiły się do pierwszego przetargu, nie zaproponowała kwoty realizacji przebudowy, która byłaby zgodna z tą, ustaloną w kosztorysie. Prezydent za zgodą radnych, podjął wtedy decyzję o zwiększeniu środków finansowych na wspomniane inwestycje.
- Okolice stacji PKP to nasza wizytówka, dlatego pomimo faktu, że teren nie należy do Miasta, realizujemy tę inwestycję. Niedługo podróżujący będą mogli swobodnie, szybko i bezpiecznie przemieszczać się po terenie objętym dzisiaj pracami. Bez wątpienia wpłynie to nie tylko na funkcjonalność, ale także estetykę tego miejsca – mówi prezydent Ryszard Brejza.
[ZT]13347[/ZT]
Inwestycja zostanie przeprowadzona w formie „zaprojektuj i wybuduj”. W zakres prac wchodzi wykonanie wszelkich niezbędnych projektów technicznych wraz z uzyskaniem warunków, uzgodnień i pozwoleń na budowę oraz przeprowadzenie robót budowlanych na podstawie zatwierdzonej dokumentacji. Zakres ten obejmuje nie tylko budowę przejścia podziemnego łączącego przejście istniejące z ul. Magazynową (o długości ok. 11m, o konstrukcji żelbetowej z ciągiem komunikacyjnym w postaci schodów trójbiegowych, z zadaszonym wejściem, posadzką wykończoną płytami granitowymi, ścianami wykończonymi płytkami dostosowanymi do istniejącego przejścia), ale również wykonanie parkingu na około 117 miejsc, w tym 5 dla osób niepełnosprawnych. Tunel wyposażony zostanie w oświetlenie oraz monitoring, a parking zostanie oświetlony za pomocą nowoczesnych opraw typu LED. Przy wejściu od strony ul. Magazynowej zostanie wybudowany dźwig osobowy dostosowany dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się.
Wykonawcą jest konsorcjum firm – POLWAR (lider) oraz Pracownia Projektowa MiD (partner). Koszt inwestycji to ponad 5 996 000 zł, z czego prawie 5 000 000 zł stanowi dofinansowanie. Planowany termin zakończenia budowy tunelu to druga połowa 2020 r.
Na czas budowy tunelu i parkingu przy ul. Magazynowej oraz do czasu oddania do użytku przebudowanego placu przed dworcem, mieszkańcy i goście naszego miasta będą korzystać z parkingu wyznaczonego po lewej stronie ul. Magazynowej, jadąc od strony ul. Dworcowej. Autobusy i taksówki będą odjeżdżały z tego samego miejsca, które zostało przyjęte w czasowej organizacji ruchu.
[KONKURS]1042[/KONKURS]
A ten las na Magazynowej to też wybudują? Jest też pendolino, więc mniemam, że prace zakończą się za jakieś 50 lat.
Równie dobrze mogłaby być kładka górą, taniej i bezdomni nie mieliby gdzie sikać.Sam pomysł skrócenia drogi na dworzec jest dobry.
W treści artykułu nie wszystko napisano o sposobie realizacji inwestycji. Podano że budowa w systemie: zaprojektuj i zbuduj ale nie napisano że dogadaj się z koleją. jest to ewenement na skalę światową. Inwestor nie rozmawia z właścicielem terenu na który wchodzi z budową ale zrzuca to na wykonawcę. Jeszcze nigdzie takiego kuriozum nie wymyślono. Nasz prezydent jest pierwszy.
Nie rozumiem.. 117 miejsc parkingowych a dlaczego tylko 5 dla niepełnosprawnych ?
Jesli nie bedzie windy lub tasmociagu na przewozenie bagazu takiego jak np we Wroclawiu to kuracjusze starsi ludzie nadal beda sie meczyc
Wizalizator14:36, 29.07.2019
A ten las na Magazynowej to też wybudują? Jest też pendolino, więc mniemam, że prace zakończą się za jakieś 50 lat.
mieszkaniec16:41, 29.07.2019
W treści artykułu nie wszystko napisano o sposobie realizacji inwestycji. Podano że budowa w systemie: zaprojektuj i zbuduj ale nie napisano że dogadaj się z koleją. jest to ewenement na skalę światową. Inwestor nie rozmawia z właścicielem terenu na który wchodzi z budową ale zrzuca to na wykonawcę. Jeszcze nigdzie takiego kuriozum nie wymyślono. Nasz prezydent jest pierwszy.
nick nick18:30, 29.07.2019
Równie dobrze mogłaby być kładka górą, taniej i bezdomni nie mieliby gdzie sikać.Sam pomysł skrócenia drogi na dworzec jest dobry.
tr22:56, 29.07.2019
Żal tyłek ściska, co hejterzy?
Mieszkanka 13:15, 30.07.2019
Nie rozumiem.. 117 miejsc parkingowych a dlaczego tylko 5 dla niepełnosprawnych ?
:)))))13:31, 31.07.2019
Ciekawe czy skończą to w tej 5-latce :D
Danuta16:05, 01.08.2019
Jesli nie bedzie windy lub tasmociagu na przewozenie bagazu takiego jak np we Wroclawiu to kuracjusze starsi ludzie nadal beda sie meczyc
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ki24.info. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Radni PiS piszą do minister zdrowia
No cóż , niech Gruby Bartek przestanie wreszcie narzekać i niech się bierze za robotę. Mniej żarcia , więcej pracy ....
Ratownik
00:33, 2025-07-04
Radni PiS piszą do minister zdrowia
Jeśli się nie mylę, to poprzedni dyrektor szpitala twierdził, że największym szkodnikiem w służbie zdrowia był pisowski minister Radziwiłł.
Danny
22:38, 2025-07-03
Radni PiS piszą do minister zdrowia
Moja znajoma pielęgniarka o wieloletnim, stażu pracy stwierdziła jednoznacznie, że największym problemem polskiej służby zdrowia są lekarze. Oto przykłady : gdzie są kasy fiskalne u prywatnych, lekarzy, gdzie kartoteki pacjenta u w. wymienionych, zacieranie odpowiedzialności po nieudanych zabiegach.... Czasami podczas wizyty pierwszym konsultantem lekarza jest " dr Gugel". Podczas wizyty u rodziny w jednym z krajów UE. jeden z moich znajomych musiał udać się po poradę lekarską. Ze zdziwieniem stwierdził, że w komputerze pana doktora ( z pochodzenia Polaka) jest odnotowana jego wizyta sprzed dwóch lat kiedy sobie skaleczył rękę. Odpowiedź lekarza była taka,że dla ewentualnych kłopotów musi być ślad jego pobytu przez pięć lat. A u nas ; może cię zapisze gdzieś w notesiku .....
Klient prywatnej słu
17:07, 2025-07-03
Radni PiS piszą do minister zdrowia
Przecież obecnie wybrany dyrektor szpitala pracował jako z-ca poprzednika i doskonale orientował się w sytuacji placówki.Teraz narzeka na kogo?siebie???????????
torunska73
16:49, 2025-07-03
2 0
Bo przepisy stanowią takie wymogi. Określone jest minimum i tyle zostanie zaprojektowane i wykonane. Po co projektować więcej skoro prawo wymaga tylko tyle, resztę trzeba wykorzystać w możliwie jak największym zakresie a wiadomo że liczba miejsc robi wrażenie więc im więcej tym lepiej. A miejsca dla niepełnosprawnych są szersze a więc im jest ich więcej tym mniej standardowych zostanie wykonanych. Zadziałało prawo "wyciśnij z miejsca tyle ile się da"