Pochodzący jeszcze z XIX w. dworzec Złotniki Kujawskie znajduje się na linii nr 131 z Inowrocławia do Bydgoszczy. Jak informuje Urząd Transportu Kolejowego w 2023 roku stacja w Złotnikach Kujawskich obsługiwała średnio 500 pasażerów na dobę i zatrzymywały się na niej 22 pociągi dziennie – to wzrost o średnio 200 pasażerów na dobę w porównaniu z rokiem 2022.
Dzięki inwestycji Polskich Kolei Państwowych, dofinasowanej ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, powstała komfortowa przestrzeń dla coraz większej liczby pasażerów, a budynek odzyskał dawny blask.
W wyniku przebudowy i modernizacji budynek dworca zyskał nową elewację, która została uzgodniona z Kujawsko-Pomorskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków.
Na wzór historycznej odtworzona została stolarka okienna i drzwiowa. Pasażerowie oczekują na pociąg w klimatyzowanej i ogrzewanej poczekalni, a w przestrzeni dworca pojawiły się również elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów oraz nowy system informacji głosowej.
Istotnym elementem inwestycji jest dostosowanie budynku do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Zlikwidowane zostały bariery architektoniczne, zamontowano oznaczenia w alfabecie Braille’a, tablice dotykowe z planem dworca oraz ścieżki prowadzące, które ułatwiają przemieszczanie się osób niewidomych i niedowidzących.
Dzięki zastosowaniu wielu rozwiązań technicznych w tym: pomp ciepła, rekuperacji, odzysku wody deszczowej jak i systemów inteligentnego zarządzania budynkiem, dworzec w Złotnikach Kujawskich stał się niskoemisyjny i energooszczędny.
Z myślą o bezpieczeństwie podróżnych, w budynku zainstalowano nowoczesne systemy monitoringu, kontroli dostępu czy sygnalizacji włamania i napadu.
Ułożona została nowa nawierzchnia chodników i parkingu, a także uporządkowana zieleń oraz wykonane nowe nasadzenia. Przed wejściem do budynku w projekcie wytyczono strefę postoju chwilowego (kiss&ride), miejsca postojowe dla taksówek oraz dwa miejsca parkingowe dla osób z niepełnosprawnościami i o ograniczonej mobilności. Nieco bliżej ulicy zlokalizowany jest parking na 14 samochodów. Przy dworcu zamontowano także stojaki rowerowe wraz z samoobsługową stacją naprawczą dla rowerów.
Koszt przebudowy dworca w Złotnikach Kujawskich to 14 mln zł brutto.
Dworzec został zbudowany w 1872 r. przez Towarzystwo Kolei Górnośląskiej – wówczas jedną z najpotężniejszych środkowoeuropejskich spółek kolejowych, która uruchomiła również pierwsze na obecnych ziemiach polskich historyczne połączenie z Wrocławia do Oławy w 1842 r. Budowa linii z Poznania przez Inowrocław do Bydgoszczy i Torunia miała zapewnić m.in. komunikację kolejową Wielkopolski z Królestwem Polskim. Oszczędna, ale praktyczna architektura dworca jest typowa dla Kolei Górnośląskiej. W 1891 r. dworzec został powiększony w tym samym stylu do obecnych rozmiarów. W 20-leciu międzywojennym historyczny odcinek Inowrocław – Bydgoszcz stał się częścią tzw. Magistrali Węglowej Śląsk – Gdynia.
[ZT]46406[/ZT]
[DAWNY]1739799267057[/DAWNY]
0
0
0
0
0
0
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Wiemy, kto wybuduje spalarnię odpadów w Mątwach
Aktualny prezydent wygrał kampanię mówiąc twarde nie dla spalarni. Woedział już wtedy że powstanie? Tak to jest jak na włodarza powołuje się kolejnego nauczyciela, który do tej pory rozporządzał tylko swoją wypłatą
Borys
23:38, 2025-09-03
Wiemy, kto wybuduje spalarnię odpadów w Mątwach
Faj.. co? Ty kłamco. A nawiasem to miasto nadaje się tylko na wysypisko.
Hiha
23:18, 2025-09-03
Bursztynowa jest jak nowa
Tylko drzew szkoda Nie mieściły się w projekcie
Edek
15:31, 2025-09-03
Bursztynowa jest jak nowa
Idioci w tirach moment drogę zniszczą.
Niestety
13:27, 2025-09-03
Mirosław Amonowicz
