Kilkadzie siąt kilometrów od Inowrocławia uruchomiono inwestycję, która ma znaczenie dla bezpieczeństwa paliwowego całego kraju. Na terenie Bazy Paliw PERN w Nowej Wsi Wielkiej rozpoczął działalność nowy masowy front kolejowy. To jedna z największych tego typu inwestycji logistycznych w regionie, mająca zwiększyć możliwości magazynowania i dystrybucji paliw oraz wzmocnić odporność infrastruktury energetycznej.  

Nowa inwestycja PERN w Nowej Wsi Wielkiej koło Bydgoszczy została oficjalnie uruchomiona podczas konferencji z udziałem przedstawicieli rządu, władz województwa oraz kierownictwa spółki. W wydarzeniu uczestniczyli m.in. Minister Energii Miłosz Motyka, Wojewoda Kujawsko-Pomorski Michał Sztybel, wicemarszałek Dariusz Kurzawa oraz przedstawiciele zarządu PERN.

Nowo otwarty masowy front kolejowy ma umożliwić znacznie sprawniejszą obsługę transportów paliwowych i zwiększyć możliwości logistyczne bazy. PERN podkreśla, że inwestycja wzmacnia krajowy system bezpieczeństwa paliwowego i pozwala szybciej reagować na potrzeby rynku.

Region zyskał ważny punkt na paliwowej mapie kraju

Jak podkreślano podczas konferencji, Baza Paliw w Nowej Wsi Wielkiej ma pełnić rolę jednego z kluczowych hubów dystrybucyjnych w Polsce. Inwestycja pozwala na jednoczesną obsługę dużej liczby wagonów cystern oraz szybkie przesyłanie paliw zarówno do magazynów, jak i do dalszego transportu kolejowego.

Minister Energii Miłosz Motyka zaznaczył, że projekt ma strategiczne znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego kraju.

– Masowy front kolejowy w Nowej Wsi Wielkiej to inwestycja o strategicznym znaczeniu dla polskiego bezpieczeństwa paliwowego, a tym samym bezpieczeństwa polskich rodzin i polskiej gospodarki – mówił minister.

O znaczeniu regionu mówił także wojewoda Michał Sztybel, który zwrócił uwagę na położenie województwa kujawsko-pomorskiego oraz rolę infrastruktury przesyłowej i logistycznej.

– Strategiczne ciągi logistyczne i przesyłowe zbiegają się właśnie u nas – podkreślał wojewoda.

Nowe tory i dziesiątki stanowisk rozładunkowych

W ramach inwestycji powstały 42 nowe stanowiska rozładunkowe, wyposażone w niezależne przyłącza umożliwiające obsługę różnych produktów ropopochodnych, w tym benzyny, oleju napędowego i opałowego.

Wybudowano również około 3,5 kilometra nowych torów, co pozwala na sprawną obsługę pełnych składów kolejowych. System działa dwukierunkowo – paliwo może być zarówno rozładowywane do zbiorników, jak i ładowane na wagony w celu dalszej dystrybucji.

PERN podkreśla, że infrastruktura została przygotowana również pod przyszłe potrzeby rynku paliwowego. Instalacja ma być przystosowana do obsługi nowoczesnych biopaliw, w tym m.in. HVO, czyli uwodornionego oleju roślinnego.

Całość inwestycji zrealizowano z uwzględnieniem norm bezpieczeństwa oraz ochrony środowiska. Spółka wskazuje, że nowy front kolejowy ma zwiększyć elastyczność dostaw paliw w regionie i poprawić stabilność krajowego rynku.

::obituary{"type":"encouragement"}

::news{"type":"see-also","item":"60557"}

::addons{"type":"alert"}