• 11 wyświetlaczy informujących kierowców o prędkości, z jaką się poruszają samochodami, stanęło w Inowrocławiu.

• Urządzenia zamontowano m.in. na al. 800-lecia Inowrocławia, ul. Andrzeja, Najświętszej Marii Panny, Rotmistrza Witolda Pileckiego, Staropoznańskiej i Szymborskiej.

• Sprawdziliśmy, jak zmotoryzowani zachowują się, widząc swoją prędkość.

[FOTORELACJA]3800[/FOTORELACJA]

Kilka dni temu z aparatem ustawiliśmy się na krótki czas na ul. Szymborskiej. Dziś, w niedzielny poranek, przez kilkadziesiąt minut prowadziliśmy obserwacje na ul. Pileckiego. W obu tych miejscach stanęły aktywne tablice pokazujące prędkość pojazdów.

Na Szymborskiej, w dzień powszedni, z 15 samochodów zbliżających się do wylotu ul. Czarlińskiego, z przepisową prędkością jechał JEDEN. Kilka pojazdów zwalniało przed tablicą pokazującą ich prędkość, by po jej minięciu znów przyspieszyć.

Co martwi, większość kierowców mijała tablicę jadąc zbyt szybko. Z ich strony nie było żadnej reakcji na informację o konieczności zwolnienia.

Jak kierowcy jeżdżą na ul. Pileckiego?

Skrzyżowanie ulic Pileckiego i Orłowskiej, przez długi czas było jednym z najbardziej kolizyjnych miejsc w Inowrocławiu. Regularnie dochodziło tam do stłuczek, a nawet poważnych wypadków.

Zarządca drogi próbował ratować sytuację stawiając na tym i kolejnym w ciągu drogi skrzyżowaniu (Marcinkowskiego/Metalowców) tzw. pinezki. Te namiastki skrzyżowań z ruchem okrężnym, po kilku miesiącach zniknęły i przywrócono poprzednią organizację ruchu.

Później przyszedł czas na kolejny pomysł mający podnieść poziom bezpieczeństwa na na feralnej krzyżówce. W ciągu ulicy Pileckiego na dojeździe do skrzyżowania, naklejono pasy akustyczno-wibracyjne.

Pasy pojawiły się na drodze z pierwszeństwem przejazdu, więc dziwić może ich brak na drodze podporządkowanej. To kierowcy wyjeżdżający z ul. Orłowskiej na ogół byli sprawcami wszystkich wypadków w tej lokalizacji.

Oprócz aktywnych znaków stop, w rejonie skrzyżowania pojawiły się teraz tablice informujące o prędkości jadących pojazdów. Wystarczyło kilkadziesiąt minut obserwacji, by pokusić się o kilka wniosków.

Mechanizm zachować kierowców jest zbliżony do tego, który zaobserwowaliśmy wcześniej na ul. Szymborskiej. Oznacza to, że liczba kierowców jadących zgodnie z przepisami jest zatrważająco niska.

Większość pojazdów dojeżdżających do skrzyżowania i pojawiających się w zasięgu czujników mierzących prędkość, jechała za szybko

Najczęstszą reakcją po zauważeniu swojej prędkości na tablicy, jest nagłe zwalnianie do dozwolonej pięćdziesiątki i natychmiastowe przyspieszanie po minięciu skrzyżowania. Kierowcy w tym miejscu przekraczają prędkość nierzadko o ponad 20 km/h.

Sporą grupą są ci zmotoryzowani, którzy jadą nieco ponad przepisowe 50 km/h i lekko dohamowują, by zobaczyć zielony uśmiech na tablicy.

Niestety, regularnie pojawiają się też tzw. mistrzowie prostej. To kierowcy jadący zdecydowanie zbyt szybko i nie robiący sobie nic z prędkości  pojawiającej się na tablicach świetlnych.

Z reguły ich prędkość mieści się w przedziale 55-70 km/h, a czerwony sygnał i informacja o nadmiernej prędkości, nie robią na nich wrażenia. Po prostu jadą dalej z nieprzepisową prędkością.

Wnioski pozostawiamy naszym Internautom, zapraszając jednocześnie do udziału w ankiecie.

[ANKIETA]138[/ANKIETA]

[ZT]32657[/ZT]

[ALERT]1699792927154[/ALERT]