Poważne ostrzeżenie od lotników z aeroklubu

• Zespół Komórki Bezpieczeństwa Lotniska EPIN Aeroklubu Kujawskiego w Inowrocławiu poinformował nas o niebezpiecznych sytuacjach, do których dochodzić może na naszym lotnisku.

• Poniżej publikujemy pełen tekst przygotowany przez lotników.

Pas startowy kojarzy się większości z nas, z wybetonowanym miejscem z którego mogą operować samoloty (startować i lądować). Poniekąd jest to prawda ponieważ międzynarodowe i lokalne porty lotnicze przyjmujące ciężkie samoloty, bez takich dróg startowych nie mogłyby istnieć.

Nie wszyscy jednak zdają sobie sprawę, że statki powietrzne lotnictwa ogólnego mogą i operują z lotnisk i lądowisk trawiastych często nazywanych trawnikami lub łąkami. Na takich „łąkach” również wyznaczane są drogi startowe za pomocą poziomych białych znaków ułożonych na trawie, widocznych z pokładu lecącego statku powietrznego. Tak oznaczone miejsca również nazywamy pasami startowymi. Miejsca takie są w świetle prawa lotniczego tak samo traktowane jak pasy betonowe. Tak więc, poruszanie się po takiej drodze startowej osób nieuprawnionych traktowane jest jako „nieuprawnione wtargnięcia na drogę startową”. Wtargniecie na drogę startową osób nieuprawnionych jest jednym z najpoważniejszych naruszeń bezpieczeństwa. Sytuacje takie mogą doprowadzić do uszkodzeń sprzętu dużej wartości a w najgorszym wypadku do śmierci.

Z problemem nieświadomych wtargnięć na drogę startową, my użytkownicy lotniska EPIN- Aeroklubu Kujawskiego, borykamy się od wielu lat. Pomimo wprowadzanych przez nas alternatywnych sposobów ochrony: szlabanów, tablic informacyjnych i interwencji firmy ochroniarskiej i tak problem istnieje...

[ZT]32698[/ZT]

Wtargnięcia na teren lotniska mają najczęściej niewinny charakter, to znaczy okoliczni mieszkańcy chodzą na spacer ze swoimi czworonogami lub skracają sobie drogę do domu. Na pytanie, któregoś z naszych członków czy wiedzą gdzie się znajdują odpowiadają: na łące. „Hitem” jest dowożenie materiałów budowlanych przez próg pasa na okoliczną budowę albo eskapada dwóch kładów przez sam środek lotniska na którym odbywały się loty szybowcowe za wyciągarką.

Stalowa lina wyciągarki nawijana jest na bęben z prędkością 100-120 km/h i nie jest widoczna w trawie. Jeśli ktoś ma świadomość jak działa piła cierna to z pewnością zrozumie powagę tego materiału.

Fot. Lina na „szpuli” przed nawinięciem na bęben urządzania startowego- wyciągarki

Sytuacje wtargnięć są bardzo niebezpieczne dla samolotów lądujących np. „pod” słońce. Osoby niepożądane mogą doznać poważnych uszkodzeń ciała lub ponieść śmierć. Podobnie jest przy starcie, ponieważ pilot startującego samolotu ma ograniczoną widoczność do przodu. Zwróćmy uwagę na taki przykład: lądujący szybowiec , który nie może wykonać

Fotografia- Lotnisko EPIN , Rycina -wyznaczone pasy startowe.

odejścia na drugi krąg i jest prawie bezszelestny , ląduje pod słońce gdzie spaceruje osoba z psem w kierunku lotu szybowca. Tragedia gotowa …

W tym miejscu chcielibyśmy przytoczyć pewien przypadek: wypadek śmiertelny, na jednym z lotnisk oddalonych około 150 km od Inowrocławia - samolot podczas podchodzenia do lądowania uderzył w głowę motocyklistę jadącego po pasie startowym ze skutkiem śmiertelnym...

[BANER]0[/BANER]

Reasumują wyznaczony pas startowy może być bardzo niebezpiecznym miejscem tak samo jak autostrada. Apelujemy do lokalnej społeczności aby wszelką aktywność fizyczną na naszym lotnisku wykonywać na jego obrzeżach i nigdy nie spacerować przez środek lotniska gdzie może znajdować się np. stalowa lina. Jednocześnie chcemy zaznaczyć ,że lotnisko jest czynne przez cały rok. Odrobina rozsądku oszczędzi nieprzyjemnych sytuacji i z pewnością zwiększy Państwa i nasze bezpieczeństwo.

Fot. Start szybowca za pomocą Wyciągarki

[CGK]4469[/CGK]