Jak odłączyć i podłączyć akumulator w samochodzie?

Prawidłowe podłączenie, a także odłączanie akumulatora i zachowywanie zasady bezpieczeństwa w sposób znaczny wydłuża żywotność akumulatora samochodowego. Dlatego warto wiedzieć, jak prawidłowo należy postępować z aktualnymi w czasie jego wymiany lub montażu?

Prawidłowe podłączenie, a także odłączanie akumulatora i zachowywanie zasady bezpieczeństwa w sposób znaczny wydłuża żywotność akumulatora samochodowego. Dlatego warto wiedzieć, jak prawidłowo należy postępować z aktualnymi w czasie jego wymiany lub montażu?

Bezpieczeństwo bezwzględnie i zawsze na pierwszym miejscu - podłączania i odłączenia akumulatora

Sytuacja: odwrotnego czynności odłączania akumulatora. Jeżeli chcemy w pierwszej kolejności podłączyć biegun dodatni lub odłączyć akumulatora, musimy być świadomymi ogromnego ryzyka. Zresztą nie bez powodu taka kolejność podłączania czy odłączania klamer akumulatora określana jest przez mechaników samochodowych "czynnością odwrotnego podłączenia biegunów zasilających", ponieważ może ona spowodować zwarcie i uszkodzenie samego akumulatora, a nawet poparzeniem ciała w wyniku zwarcia.

Podczas podłączania akumulatora do obwodu elektrycznego auta wielu zmotoryzowanych miłośników czterech kółek popełnia fatalny w skutkach błąd . Dlatego mechanicy tak ostrzegają i uczulają w kwestii nieumiejętnego podłączania i odłączania.

Czyhające zagrożenie na ludzką nieuwagę - odwrócona kolejność podłączania i odłączania akumulatora

W teoretycznie opisywanej sytuacji zagrożenie wzrasta dynamicznie lawinowo. Pyt.: Można by zadać pytanie. Dlaczego tak się dzieje?

Odp.: Odpowiedź na powyższe pytanie nie jest trudna. Dzieje się tak dlatego, że akumulator działa na podobnej zasadzie do spawarki. Dosłownie wystarczy chwilowy i raptownie gwałtowny wzrost ładunku prądu elektrycznego, aby niekontrolowany nadmiar ładunku elektrycznego doprowadził do wybuchu wnętrza akumulatora.

Wyobraźmy sobie przez moment taką sytuację. Majstrujemy coś przy samochodzie i nagle całkowicie odruchowo, o zgrozo dotkniemy równocześnie klamrę (klemę) bieguna dodatniego (+) , jak i bieguna ujemnego (-). Pyt.: Co się wtedy dzieje?

Odp.: W środku akumulatora zaczyna wrzeć niczym w jądrze reaktora atomowego. Niekiedy wystarczy kilka minut, a czasami ledwie kilka sekund, aby doszło do wybuchu akumulatora lub porażenia prądem człowieka w wyniku w powstałego zwarcia.

Jak prawidłowo odłączać i podłączać akumulator samochodowy?

Podczas użytkowania auta kluczową kwestią bezpieczeństwa jest prawidłowe odłączanie i odłączenie akumulatora od samochodu. Pamiętajmy, zawsze powinniśmy w pierwszej kolejności odpiąć klamrę (klemę) mającą oznaczenie bieguna dodatniego (+), a później dopiero powinniśmy odłączyć klamrę z oznaczeniem bieguna ujemnego (-). W ten sposób przeprowadzona czynność jest jak najbardziej prawidłowa, gdyż następuje praktycznie całkowite przerwanie połączenia elektrycznego pomiędzy biegunem dodatnim (+) a biegunem ujemnym (-).

W związku z powyższą procedurą podłączania / odłączania akumulatora nie powinno dojść do "kopnięcia" przez prąd, kiedy np. naprawiamy nasz pojazd na wyjętym akumulatorze.

WAŻNE:! Szanowni kierowcy pamiętajmy, iż dodatni biegun akumulatora jest zawsze potencjalnym zagrożeniem dla człowieka, w każdej sytuacji, niezależnie od wszystkiego. Dodatkowo zagrożenie proporcjonalnie wzrasta, kiedy biegun dodatni (+) jest cały czas wpięty do samochodowej instalacji elektrycznej. Jak wiadomo, minus (-) jest zawsze neutralizatorem dodatniego (+) ładunku elektrycznego w obwodzie każdego auta. Dlatego, dopóki jest on podłączony do karoserii samochodowej, nic nam nie grozi.

Małe warsztatowe savoir-vivre, czyli praktyki bezbłędnego odłączania i podłączania zasilania w aucie

Napiszmy sobie kilka zasad na temat prawidłowego podłączania / odłączania systemu zasilającego samochód.

O to i one:

1. Pamiętajmy, żeby w czasie dokręcania klamer (klem) przypadkowo nie zetknąć kluczem równocześnie dwóch biegunów, powodując tym samym ich zwarcie. Jest to ważne, bo dzięki temu możemy uniknąć uszkodzenia akumulatora.
2. Powinniśmy w trakcie podłączania/ odłączania akumulatora sprawdzać jego oznaczenia. Przy czym niebieska klema oznacza biegun ujemny (-), natomiast czerwona klema oznacza biegun dodatni (+)
3. Zawsze powinniśmy się upewnić, czy został podłączony najpierw dodatni, a później (+), a potem dopiero biegun ujemny (-).
4. W czasie wymiany albo demontażu lub montażu akumulatora powinniśmy być zawsze skupieni nad aktualnie wykonywaną czynnością. W razie problemów miejmy przy sobie w gotowości zapasowy i choćby częściowo już naładowany akumulator.

Podsumowanie

Niezależnie od wszystkiego, miejmy zawsze na uwadze niezmienne prawa fizyki opisujące działanie prądu elektrycznego . Z racji tego dbajmy o akumulator. Dzięki temu zaoszczędzimy sobie sporo czasu i nerwów, a także pieniędzy na kosztowne i czasochłonne naprawy warsztatowe.