Mają 24 tysiące ton soli i nie zawahają się jej użyć! Twierdzą, że zima ich nie zaskoczy

Mirosław Amonowicz 10:40, 27.10.2023 . Aktualizacja: 11:58, 27.10.2023

Skomentuj

Fot. GDDKiA o/Bydgoszcz

Choć w ostatnich latach zimy nie dawały nam się szczególnie we znaki, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad jest już przygotowana na śnieg.
Jakie siły i środki zgromadzili?

- Obwody utrzymania mają w gotowości sprzęt do odśnieżania, a magazyny są zapełnione solą. Służba drogowa GDDKiA pracuje 24 godziny na dobę, by zapewnić kierowcom jak najbezpieczniejsze warunki jazdy po ponad 1000 km dróg krajowych w naszym regionie - informuje GDDKiA, oddział w Bydgoszczy.

Monitoring dróg 24/7

Prace ściśle związane z zimowym utrzymaniem dróg (ZUD), w szczególności odśnieżanie i usuwanie śliskości, prowadzone są w trybie 24-godzinnym, 7 dni w tygodniu. Ich realizacja odbywa się przez wykonawców wyłonionych w drodze przetargów, z którymi GDDKiA zawarła umowy na utrzymanie całej sieci.

Działaniami na drogach woj. kujawsko-pomorskiego kieruje pięć Rejonów oraz 15 Obwodów Drogowych (OD), w tym jeden Obwód Utrzymania Autostrady (OUA). Do ich dyspozycji jest 17 magazynów, w których mamy zgromadzone ponad 20 tys. ton soli drogowej.

Sezon 2023/2024 w województwie

Długość dróg krajowych utrzymywanych przez GDDKiA w województwie kujawsko-pomorskim wynosi 1009 km sieci podstawowej oraz 375 km dróg serwisowych.

Większość dróg krajowych w sezonie zimowym 2023/2024 utrzymywana będzie w jednym z trzech standardów. Jedynie dodatkowe jezdnie w ciągu drogi głównej, objętej podstawowymi trzema standardami, będą utrzymywane w najniższym V:

w standardzie I - 244 km (476 w przeliczeniu na 1 jezdnię)

Drogi międzynarodowe i krajowe o bardzo dużym znaczeniu komunikacyjnym. Jezdnia odśnieżona, a śliskość zimowa zlikwidowana na całej długości i szerokości, łącznie z poboczami utwardzonymi. Na jezdni nie może występować warstwa zajeżdżonego śniegu. Likwidacja śliskości zimowej nie może przekraczać 3-4 godz. od momentu stwierdzenia zjawiska powodującego śliskość, a czas odśnieżania nie może przekraczać 4 (luźny śnieg) lub 6 godz. (błoto pośniegowe) od ustania opadów śniegu.

w standardzie II - 765 km

Drogi o dużym znaczeniu komunikacyjnym. Zasady zwalczania śliskości i odśnieżania takie same jak w standardzie I, z zastrzeżeniem, że na drodze może pozostawać warstwa zajeżdżonego śniegu do 6 godz.

w standardzie III - 63 km

Drogi o mniejszym znaczeniu komunikacyjnym. Jezdnia odśnieżana na całej szerokości. Przy intensywnych opadach dopuszcza się pozostawanie na jezdni luźnego śniegu, warstwy zajeżdżonego śniegu utrudniającej ruch samochodów osobowych i zasp. Czas odśnieżania nie może przekraczać 6 godz. od ustania opadów. Zwalczanie śliskości tylko w miejscach decydujących o ruchu tj. skrzyżowaniach z innymi drogami i liniami kolejowymi, przystankach komunikacyjnych, odcinkach dróg o pochyleniu większym niż 4 proc. Czas usuwania śliskości obejmuje 5-6 godz. od wystąpienia zjawiska powodującego śliskość.

w standardzie V - 310 km

Objęte są nim dodatkowe jezdnie w ciągu drogi głównej utrzymywanej w standardzie od I do III. Jezdnia odśnieżona, w miejscach zasp co najmniej jeden pas. Śnieg luźny może zalegać do 16 godz. Dopuszcza się przerwy w ruchu do 24h. Może występować nabój śnieżny i zajeżdżony śnieg.

Sprzęt do akcji zimowego utrzymania dróg krajowych to 93 solarek, 160 pługów, 40 ładowarek i 14 równiarek.

Planowane zużycie soli drogowej na drogach zarządzanych przez GDDKiA w województwie wynosi ok. 24 tys. ton. W ubiegłym sezonie na zimowe utrzymanie dróg w regionie wydaliśmy 23,76 mln zł a rok wcześniej 15 mln zł.

Kierowco przepuść pługi

Zadaniem kierowców obsługujących sprzęt do zimowego utrzymania dróg jest zapewnienie przejezdności. Sprzęty są szerokie, niektóre zajmują cały pas drogi, poruszają się wolno, z prędkością ok. 40-50 km/h. Za sobą pozostawiają jednak odśnieżoną drogę - bezpieczniejszą i gwarantującą płynniejszy ruch.

Służby drogowe posługują się żółtymi światłami sygnalizacyjnymi, a nie – jak policja czy służba zdrowia – niebieskimi, ponieważ pełnią rolę zbliżoną do tej przypisanej służbom porządkowym i ratowniczym. Rolą służb ZUD jest łagodzenie skutków nadchodzącej zimy.

- Apelujemy o przepuszczanie takich pojazdów. Utrudnianie im pracy, np. poprzez nieprzepuszczanie na drodze, zajeżdżanie drogi czy spychanie do rowów, stanowi zagrożenie dla zdrowia i życia zarówno pracowników służb, jak też innych użytkowników dróg - informują służby drogowe.

Informacje o warunkach ruchu na drogach krajowych

W GDDKiA funkcjonują Punkty Informacji Drogowej (PID), które zbierają dane o stanie dróg i przekazują je użytkownikom dróg oraz środkom masowego przekazu. Informacje umieszczane są także na stronie internetowej GDDKiA www.gddkia.gov.pl, w zakładce „Serwis dla kierowców”. Szczegółowe informacje o warunkach drogowych panujących na drogach krajowych podawane są również pod całodobowym numerem Informacji Drogowej GDDKIA 19 111.