Nowe BMW M2 CS. Mistrz w swojej klasie

• Nowe BMW M2 CS po raz kolejny podnosi poprzeczkę w zakresie czystej radości z jazdy w segmencie kompaktowych samochodów sportowych o wysokich osiągach.

• Najnowszy ekskluzywny model specjalny BMW M GmbH zachwyca wyjątkową zwinnością, znacząco zwiększoną mocą, doskonałą dynamiką jazdy i wybitnie sportowymi cechami stylistycznymi, dzięki którym jazda nim staje się ekscytującym doświadczeniem.

[FOTORELACJANOWA]5496[/FOTORELACJANOWA]

Nowe BMW M2 CS kontynuuje imponującą historię sukcesu, która rozpoczęła się od legendarnego BMW 2002 turbo, a której kontynuacją było BMW serii 1 M Coupé oraz pierwsze BMW M2, w tym pierwszy wariant CS, który zadebiutował w 2019 roku. BMW M GmbH po raz pierwszy zaprezentowało wygląd zewnętrzny BMW M2 CS 23 maja w ramach wyjątkowego konkursu nad jeziorem Como.

Najnowsza edycja modelu specjalnego oferuje radość z jazdy na najwyższym poziomie — zarówno na torze wyścigowym, jak i podczas codziennej jazdy. BMW M2 CS jest produkowane wspólnie z BMW M2 Racing, bazującym na płycie podłogowej obecnej generacji M2, w zakładach BMW Group w San Luis Potosí w Meksyku. Podobnie jak w przypadku innych specjalnych modeli BMW M GmbH, produkcja BMW M2 CS jest limitowana. Najważniejszymi rynkami zbytu są USA, Niemcy i Chiny. Wprowadzenie na rynek rozpocznie się pod koniec lata 2025 r., a cena w Polsce będzie wynosić 520 000 PLN.

Nowe BMW M2 CS bazuje na drugiej generacji BMW M2 (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 9,8 l/100 km; emisja CO₂: 223 g/km wg WLTP, klasa emisji CO₂: G) i znacznie poprawia jego osiągi. Wysokoobrotowy sześciocylindrowy silnik rzędowy z układem M TwinPower Turbo rozwija 390 kW / 530 KM – czyli o 50 KM więcej niż w standardowym BMW M2. Napęd przekazywany jest na tylne koła za pośrednictwem 8-biegowej skrzyni M Steptronic z układem Drivelogic.

Redukcja masy i lekka konstrukcja

BMW M GmbH zmniejszyło masę modelu specjalnego o około 30 kg w porównaniu do modelu podstawowego, m.in. dzięki zastosowaniu elementów z tworzywa CFRP. Standardem są kute obręcze M ze stopów lekkich. To najlżejsze BMW M2 obecnej generacji.

Udoskonalony silnik

Zmieniony 3-litrowy sześciocylindrowy silnik oferuje maksymalną moc 390 kW / 530 KM przy 6250 obr/min i 650 Nm momentu obrotowego dostępnego od 2650 do 5730 obr/min. Prędkość maksymalna silnika to 7200 obr/min. Reakcja na gaz i przyspieszenie zostały zoptymalizowane w każdym trybie jazdy z menu M Setup.

Technologia motorsportowa

Silnik wykorzystuje dwie turbosprężarki mono-scroll, intercooler z obiegu niskotemperaturowego, bezpośredni wtrysk paliwa (350 barów), systemy VALVETRONIC i Double VANOS, a także wiele elementów z BMW M4 GT3 EVO. Dodatkowo zastosowano beztulejową skrzynię korbową, lekki kuty wał korbowy, LDS oraz drukowany rdzeń głowicy cylindrów.

Osiągi

BMW M2 CS przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,8 s, a wg metody „1-Foot-Rollout” w 3,5 s. Przyspieszenie 0–200 km/h zajmuje 11,7 s, sprint 80–120 km/h trwa 3,4 s, a prędkość maksymalna wynosi 302 km/h. Układ wydechowy M z klapami i czterema końcówkami w matowej czerni zapewnia emocjonujące brzmienie, dostępna jest także wersja M Performance z tytanu i karbonu.

Zawieszenie i hamulce

Zawieszenie obniżone o 8 mm, wyposażone w adaptacyjne elementy M, M Servotronic, hamulce M (opcjonalnie ceramiczne). Standardem są felgi Double Spoke 19/20”, a także opony torowe, Ultra Track lub sportowe.

Stylistyka i elementy z karbonu

Zewnętrzne elementy z CFRP to: dach, dyfuzor, splitter, tylna klapa typu ducktail. Cztery dostępne lakiery to: Sapphire Black metallic, BMW Individual Velvet Blue metallic, M Brooklyn Grey metallic, M Portimao Blue metallic. Reflektory: adaptacyjne LED M Shadow Line.

Wnętrze

Fotele kubełkowe M z karbonu i podgrzewaniem, tapicerka ze skóry Merino, detale CS, alcantara, podświetlane logo CS na drzwiach, kierownica M z czerwonym znacznikiem, listwy z karbonu. Podsufitka M w kolorze antracytowym.

Cyfrowe wnętrze

System BMW Live Cockpit Professional z BMW Maps, Harman Kardon, BMW Head-Up Display, Apple CarPlay / Android Auto, zakrzywiony ekran: 12,3” + 14,9”. Sterowanie klimatyzacją cyfrowe, także głosowe przez BMW Intelligent Personal Assistant.

Systemy wspomagania

Dostępne są m.in.: ostrzeżenie przed kolizją, regulator prędkości z hamowaniem, Park Distance Control, a opcjonalnie aktywny tempomat Stop & Go oraz asystent kierowcy.

[ZT]50925[/ZT]