Więcej pociągów przez Inowrocław. Nad morze nawet co godzinę

Nowy roczny rozkład PKP Intercity zacznie obowiązywać 13 grudnia. Dla Inowrocławia najważniejsza będzie rozbudowa połączeń na osi Poznań–Trójmiasto, wdrażana etapami w 2027 roku. Sprawdziliśmy, które z zapowiadanych nowości rzeczywiście pojadą przez Inowrocław.

Nowy rozkład przynosi sporo zmian dla województwa kujawsko-pomorskiego, ale nie wszystkie dotyczą Inowrocławia. Najważniejszą lokalną zmianą będą dodatkowe pociągi między Poznaniem a Gdynią, kursujące przez Inowrocław i Bydgoszcz. Dwie nowe pary mają pojawić się od czerwca, a kolejne dwie od września 2027 roku.

Cztery dodatkowe pary przez Inowrocław

Na trasie Poznań–Gdynia pojawią się TLK Żuraw, IC Błyskawica, TLK Molo oraz IC Stocznia. Pociągi mają zatrzymywać się m.in. w Gnieźnie, Mogilnie, Inowrocławiu, Bydgoszczy, Laskowicach Pomorskich, Tczewie, Gdańsku i Sopocie. Po wprowadzeniu wszystkich nowych kursów połączenia na tej trasie mają być dostępne w ciągu dnia mniej więcej co godzinę.

Wstępny rozkład potwierdza, że z Inowrocławia do Gdyni pociągi mają kursować w dzień co godzinę. Do Wrocławia i Olsztyna składy dalekobieżne mają odjeżdżać mniej więcej co dwie godziny, a do Poznania częściej niż raz na godzinę. Godziny poszczególnych kursów mogą jeszcze ulec zmianie przed kolejnymi korektami rozkładu.

Zakopane tak, ale nie nocnym Podhalaninem

W regionalnej zapowiedzi PKP Intercity dużo miejsca poświęcono nowemu nocnemu połączeniu do Zakopanego. IC Podhalanin nie będzie jednak jechał przez Inowrocław – wagony z Gdyni pojadą przez Bydgoszcz, Toruń i Włocławek, a następnie przez Łódź w kierunku południa Polski. Dla mieszkańców Inowrocławia ważniejsze jest inne połączenie.

Od 13 grudnia przez Inowrocław pojedzie TLK Pomorzanin w wydłużonej relacji Gdynia–Zakopane. Skład przejedzie przez Inowrocław, Poznań, Wrocław i dalej w kierunku Podhala, zapewniając bezpośrednie połączenie miasta z Zakopanem. Wstępny rozkład wskazuje odjazd z Inowrocławia w kierunku południa około godz. 8.23.

Nowe sprintery do Warszawy ominą Inowrocław

PKP Intercity zapowiada również więcej szybkich pociągów z Kujaw do Warszawy, ale nowe sprintery nie pojadą przez Inowrocław. IC Moniuszko z Bydgoszczy będzie zatrzymywał się po drodze do stolicy wyłącznie w Toruniu i Włocławku, a kolejne sprintery mają obsługiwać ten sam główny ciąg komunikacyjny. Z punktu widzenia Inowrocławia ta część nowej oferty nie oznacza więc dodatkowych kursów do Warszawy.

Pozostanie natomiast bezpośrednie połączenie ze stacji Inowrocław Rąbinek do Warszawy. Według wstępnego rozkładu poranny pociąg ma odjeżdżać o godz. 7.35, natomiast kurs powrotny dotrze do Inowrocławia Rąbinka około godz. 21.05. Zachowane mają zostać również bezpośrednie połączenia Inowrocławia z Pragą i Berlinem.

Największe zmiany dopiero w 2027 roku

Nowy roczny rozkład formalnie wejdzie w życie 13 grudnia 2026 roku, ale w przypadku Inowrocławia część najważniejszych zmian zostanie wprowadzona później. Rozbudowa oferty Poznań–Inowrocław–Bydgoszcz–Trójmiasto będzie następować podczas korekt w czerwcu i wrześniu 2027 roku. Dopiero wtedy w pełni widoczny będzie zapowiadany częstszy takt pociągów jadących przez Inowrocław.

::news{"type":"see-also","item":"66630"}

::event{"type":"vertical","item":"5911"}