Przez Rynek niegdyś jeździły tramwaje i autobusy

Wyborco, piszesz, żeby nie mówić o kosztach. A w przypadku tramwaju, nawet takiego turystycznego, to jest cała masa problemów i to bardzo dużych. Poczynając o budowy i utrzymaniu torowiska (musi spełniać warunki do przewozu ludzi), poprzez stację zasilającą, trakcję na ulicach (jak ją teraz zbudować, w istniejącej infrastrukturze). Nie dziw też, że tramwaje są tylko w miastach ponad 100 tys. mieszkańców, a wyjątkiem jest tylko Grudziądz. Nie widzę żadnych szans ani sensu odbudowy u nas linii tramwajowej. Jedyne miasto w Polsce, gdzie po 1960 r. powstała sieć tramwajowa to Olsztyn; gdzie indziej tylko i wyłącznie tramwaje zostały zlikwidowane.

Mrzonki bez pokrycia finansowego i biznes planu. Jeśli autor posta chce to niech zbuduje linię tramwajową. W czasach autobusów elektrycznych i bus-pasów w mądrych dużych miastach to proszenie się o katastrofę finansową. Elektryczne melexy kursujące i przewożące chętnych do odwiedzenia miejsc historycznych robią bokami z braku chętnych. Zabytki, kościoły Ruina I Mikołaja na stałe zamknięte. Odzwyczailiśmy ludzkość od zwiedzania miasta. Te troszeczkę kuracjuszy na funduszu NFZ jak zapłacą najwyższą stawkę w Polsce "opłaty klimatycznej" to nie mają za co jechać melexem. Dwadzieścia lat degradacji miasta we wszystkich aspektach kłania się brakiem wycieczek. Wpadają ludzie na kilka godzin ale złotówki tu nie zostawiają, nie ma gdzie i na co.

Oryginał zdjęcia pochodzi ze zbiorów Aldka Szymańskiego i zapewne jest też w zasobach serwisu Fotopolska. Wycieczka o przybyszach - absolutnie nie na miejscu.