Nissan wprowadzi model Kicks na rynek europejski. Kompaktowy crossover otrzyma układ hybrydowy e-POWER trzeciej generacji i będzie produkowany w brytyjskim Sunderland. Koncern przeznaczy 170 mln funtów na przygotowanie zakładu do produkcji nowego modelu.

Kicks dołączy w Sunderland do modeli Qashqai, Juke i LEAF. Będzie dziesiątym samochodem produkowanym w tej fabryce od czasu uruchomienia zakładu w 1986 roku.

Druga generacja Kicks jest już produkowana w Japonii, Meksyku i Brazylii. Łączna sprzedaż modelu na ponad 70 rynkach przekroczyła 1,8 mln egzemplarzy. Teraz Nissan zdecydował się rozszerzyć jego obecność również na Europę, Wielką Brytanię i Turcję.

Kicks dostanie najnowszy e-POWER

Najważniejszym elementem europejskiej wersji będzie układ e-POWER trzeciej generacji, wprowadzony w 2025 roku.

To rozwiązanie różni się od klasycznej hybrydy. Koła są napędzane wyłącznie przez silnik elektryczny, natomiast jednostka benzynowa nie ma mechanicznego połączenia z kołami – służy do wytwarzania energii elektrycznej i doładowywania akumulatora.

W praktyce samochód ma więc zapewniać płynne i natychmiastowe przyspieszanie charakterystyczne dla auta elektrycznego, ale bez konieczności ładowania z zewnętrznego źródła. Kierowca tankuje paliwo tak jak w samochodzie spalinowym.

Trzecia generacja e-POWER została przeprojektowana przede wszystkim pod kątem niższego zużycia paliwa, mniejszej emisji spalin i poprawy kultury pracy układu.

Nissan ma już duże doświadczenie z tą technologią. Od jej debiutu w 2016 roku na świecie sprzedano ponad 1,9 mln samochodów e-POWER, w tym około 200 tys. egzemplarzy Qashqaia e-POWER wyprodukowanych w Sunderland.

170 mln funtów na nowy model

Uruchomienie produkcji Kicksa wiąże się z inwestycją Nissana wartą 170 mln funtów.

Fabryka w Sunderland obchodzi w tym roku 40-lecie działalności. Od rozpoczęcia produkcji pierwszego Nissana Bluebird w 1986 roku jej linie opuściło już 12 mln samochodów. Średnio oznacza to jeden wyprodukowany pojazd co około minutę i 45 sekund.

Zakład zatrudnia bezpośrednio około 6000 osób, a kolejne około 30 tys. miejsc pracy jest związanych z jego łańcuchem dostaw. Łączna wartość inwestycji Nissana w Sunderland w ciągu czterech dekad sięgnęła 5 mld funtów.

Produkowane tam samochody trafiają na ponad 100 rynków.

Kicks to nie koniec zmian

Włączenie Kicksa do europejskiej gamy to kolejny etap rozbudowy zelektryfikowanej oferty Nissana.

W Sunderland powstaje już Qashqai e-POWER, a od przyszłego roku fabryka ma rozpocząć także produkcję nowego, w pełni elektrycznego Nissana Juke trzeciej generacji.

Kicks będzie natomiast kolejnym modelem, który wykorzysta rozwiązanie pośrednie między klasycznym samochodem spalinowym a elektrykiem – z silnikiem elektrycznym napędzającym koła i jednostką benzynową pełniącą rolę generatora.

Szczegółowa specyfikacja europejskiego Nissana Kicks e-POWER, w tym moc układu, osiągi, zużycie paliwa, ceny oraz termin rozpoczęcia sprzedaży, nie są jeszcze znane.

::news{"type":"see-also","item":"66069"}