Jeszcze więcej jazdy bez lokalnej emisji: Opel Frontera Electric „Extended Range” oferuje teraz do 408 km zasięgu (WLTP) między kolejnymi postojami na ładowanie dzięki nowemu akumulatorowi o pojemności o pojemności 54 kWh1. Oferta dostosowana do indywidualnych potrzeb: klienci Frontery mogą teraz wybierać spośród dwóch wersji w pełni elektrycznych oraz dwóch wersji hybrydowych. Atrakcyjne ceny: nowa Frontera Electric z większym akumulatorem dostępna w cenie już od 135 900 zł, Frontera Hybrid już od 103 900 zł (wszystkie ceny to sugerowane ceny detaliczne z VAT).

[FOTORELACJANOWA]5555[/FOTORELACJANOWA]

Wiosną Opel Frontera zadebiutował w salonach dealerskich, a już teraz marka Opel znowu podnosi poprzeczkę, sprawiając że ten wyjątkowo przystępny cenowo i przyjazny dla rodziny SUV staje się jeszcze bardziej atrakcyjny. Klienci mogą teraz zamówić model Frontera Electric z jeszcze większym zasięgiem. W wersji „Extended Range” samochód wyposażono w nowy akumulator o pojemności 54 kWh, który pozwala przejechać aż do 408 kilometrów bez lokalnej emisji (WLTP1) – czyli około 100 kilometrów więcej niż dotychczas. Nowy Opel Frontera Electric z większym akumulatorem jest dostępny w wersji Edition w cenie już od 135 900 zł (wszystkie podane ceny to sugerowane ceny detaliczne z VAT).

„Jeśli szukasz praktycznego, przestronnego SUV-a na co dzień, z napędem elektrycznym i bogatym wyposażeniem nasz Opel Frontera Electric to właściwy wybór. Już podczas premiery zapowiadaliśmy wersję elektryczną o jeszcze większym zasięgu. Dziś dotrzymujemy słowa! Zasięg do 408 kilometrów według WLTP1 pozwala rodzinom planować dłuższe trasy bez stresu – i to w atrakcyjnej cenie” – powiedział Krzysztof Gacek, dyrektor marki Opel w Polsce.

100 kilometrów dodatkowego zasięgu: Frontera Electric gotowa na codzienne wyzwania 

Nowa Frontera zachwyca nie tylko charakterystycznym wyrazistym designem i solidnym wyglądem, ale też funkcjonalnością, przestronnym wnętrzem i mnóstwem sprytnych rozwiązań. Niezależnie od wybranej wersji tego wszystkiego mogą oczekiwać klienci Frontery. Do dwóch wersji hybrydowych dostępnych od momentu wprowadzenia na rynek oraz modelu Frontera Electric z akumulatorem o pojemności 44 kWh dołącza teraz nowa, w pełni elektryczna wersja. Pojemność akumulatora wzrasta o 10 kWh, przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia energii. Dzięki temu nowa Frontera Electric w wersji „Extended Range” może pokonać między kolejnymi ładowaniami do 408 kilometrów bez lokalnej emisji spalin (WLTP¹).

[ZT]51446[/ZT]

Oznacza to, że klienci wybierający napęd elektryczny mają teraz wybór: jeśli głównie poruszają się po terenie zabudowanym, wystarczający będzie samochód elektryczny z mniejszym akumulatorem i zasięgiem do 305 kilometrów (WLTP¹), dostępny już od 125 900 zł. Natomiast ci, którzy chcą pokonywać dłuższe dystanse modelem Frontera Electric, mogą postawić na nową wersję „Extended Range” z większym akumulatorem. Gdy zajdzie potrzeba naładowania akumulatora, wystarczy półgodzinna przerwa przy stacji szybkiego ładowania o mocy 100 kW, aby uzupełnić energię od 20 do 80 procent. Cała oferta modelu Frontera nadal jest przejrzysta i zrozumiała: dwie wersje w pełni elektryczne, dwie hybrydowe oraz dwa poziomy wyposażenia – Edition i GS.

Przestronność i elastyczność, które naprawdę robią wrażenie

Frontera oferuje pojemność bagażnika sięgającą około 1600 litrów oraz tylną kanapę dzieloną w proporcji 60:40. Dzięki pionowym bokom i tylnej szybie pasażerowie, zwłaszcza w drugim rzędzie, mogą cieszyć się dużą ilością miejsca. Dodatkowo, w samochodzie zastosowano sprytne rozwiązania, które uprzyjemnią każdą podróż.

Już w podstawowych wersjach wyposażenia znajdziemy innowacyjną stację na smartfon – idealną dla osób, które chcą korzystać z własnego urządzenia mobilnego jako źródła multimediów i informacji w samochodzie – elastyczne paski mocujące, kieszenie na smartfony w oparciach foteli, a także opcjonalną bezprzewodową ładowarkę.

Ponadto Opel po raz kolejny udostępnia dla szerokiego grona klientów innowacyjne rozwiązania siedzeń w przystępnej cenie – mowa o opatentowanych fotelach z technologią Intelli-Seats z centralnym ergonomicznym wgłębieniem dla kierowcy i pasażera podróżujących z przodu.