PiS odpowiada Brejzie przed protestem. Pyta o Via Pomeranię i konkrety

Na kilka godzin przed protestem dotyczącym połączeń drogowych Inowrocławia pojawiła się odpowiedź na oświadczenie senatora Ryszarda Brejzy. Komitet Miejski Prawa i Sprawiedliwości w Inowrocławiu nie zgadza się z jego oceną manifestacji i pyta, co stało się z wcześniejszymi zapowiedziami dotyczącymi Via Pomeranii. Spór dotyczy przede wszystkim tego, jaki standard mają mieć przyszłe połączenia drogowe miasta i na jakim etapie znajdują się przygotowania.

Senator Ryszard Brejza poinformował wcześniej, że nie weźmie udziału w demonstracji zaplanowanej na 17 września przed Kancelarią Prezesa Rady Ministrów. W swoim oświadczeniu określił ją jako „politykierską demonstrację”, jednocześnie podkreślając, że od lat zabiega o lepsze połączenia Inowrocławia z Bydgoszczą, Toruniem i kierunkiem poznańskim.

Brejza wskazał również na koncepcję podniesienia standardu DK15 i DK25 do klasy GP – drogi głównej ruchu przyspieszonego. Według jego oświadczenia taka propozycja została przyjęta do dalszych działań przez GDDKiA.

PiS przypomina wcześniejsze słowa o Via Pomeranii

Inowrocławskie PiS odpowiada, że protest ma charakter ponadpartyjny, a jego uczestników łączy postulat poprawy dostępności komunikacyjnej miasta i powiatu.

Partia wraca przy tym do wcześniejszych wypowiedzi Ryszarda Brejzy dotyczących Via Pomeranii. W styczniu 2025 roku senator rzeczywiście informował, że jego zdaniem trasa „na 90 procent powstanie” i przewidywał, że za około sześć lat może stać się faktem. Koncepcja przedstawiana wówczas publicznie zakładała dwujezdniowe połączenie prowadzące m.in. przez Inowrocław.

PiS pyta więc, czy obecne działania dotyczące DK15 i DK25 oznaczają odejście od tamtych planów, oraz domaga się informacji o przebiegu, finansowaniu i harmonogramie inwestycji.

GP to nie droga ekspresowa

Jedna z kwestii podnoszonych w oświadczeniu dotyczy klasy przyszłej drogi. W tym przypadku rozróżnienie jest istotne: zgodnie z oficjalną klasyfikacją S oznacza drogę ekspresową, natomiast GP – drogę główną ruchu przyspieszonego. Są to odrębne klasy techniczne dróg.

PiS odnosi się również do informacji o zleceniu GDDKiA analizy możliwości przebudowy DK15 i DK25. W swoim oświadczeniu podkreśla, że samo rozpoczęcie analizy nie jest jeszcze decyzją o realizacji inwestycji i oczekuje przedstawienia dalszych konkretów.

Poniżej publikujemy pełną treść oświadczenia Komitetu Miejskiego Prawa i Sprawiedliwości w Inowrocławiu:

OŚWIADCZENIE
PRAWA I SPRAWIEDLIWOŚCI W INOWROCŁAWIU

Protest zaplanowany na 17 września nie jest inicjatywą jednej partii. Uczestniczą w nim samorządowcy i mieszkańcy, których łączy wspólny cel, przełamanie wykluczenia komunikacyjnego Inowrocławia i całego powiatu. Nazywanie tej ponadpartyjnej inicjatywy „politykierską demonstracją” nie zastąpi odpowiedzi na pytanie, co obecny rząd rzeczywiście zrobił w sprawie naszych dróg.

16 września poinformowano, że wiceminister infrastruktury zlecił GDDKiA dopiero „analizę możliwości” przebudowy DK15 i DK25. Nie przedstawiono konkretnego przebiegu trasy, jej docelowych parametrów, finansowania ani harmonogramu. Zlecenie analizy nie jest decyzją o realizacji inwestycji.

Droga klasy GP nie jest również drogą ekspresową. Może poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu, ale nie oznacza spełnienia wcześniejszych zapowiedzi dotyczących włączenia Inowrocławia do sieci dróg ekspresowych.

Dlatego publicznie pytamy senatora Ryszarda Brejzę:

Czy właśnie narodził się „101 konkret Koalicji Obywatelskiej”???

Niemal dwa lata temu zapewniał Pan, że Via Pomerania „na 90 procent powstanie”, będzie drogą dwujezdniową prowadzącą przez Inowrocław, a za około sześć lat stanie się faktem. Pana syn, europoseł Krzysztof Brejza, wraz z politycznym otoczeniem inowrocławskiej Koalicji Obywatelskiej uczestniczył w spotkaniach, podczas których debatowano nad mapami i przebiegiem tej trasy. Zrobili z tego wydarzenie medialne.

Dzisiaj o Via Pomeranii prowadzącej przez Inowrocław już nie słyszymy. Zamiast zapowiadanej drogi ekspresowej otrzymujemy informację o rozpoczęciu analizy przebudowy istniejących DK15 i DK25.

Co stało się z Via Pomeranią? Na podstawie jakich dokumentów zapewniał Pan mieszkańców, że jej powstanie jest przesądzone w 90 procentach? Gdzie są decyzje, pieniądze i harmonogram?

Jeżeli rząd ma konkretny plan, oczekujemy jego przedstawienia i będziemy wspólnie zabiegać o realizację inwestycji. Jeżeli nadal jesteśmy wyłącznie na etapie rozmów i analiz, protest mieszkańców jest w pełni uzasadniony.

Panie Senatorze, powiat inowrocławski nie potrzebuje kolejnych zapewnień. Potrzebuje drogi, finansowania i konkretnych terminów. Bez nich Pańskie słowa i obietnice ważą tyle, ile słynna zapowiedź Donalda Tuska o paliwie po 5,19 zł.

Komitet Miejski
Prawa i Sprawiedliwości
w Inowrocławiu

::news{"type":"see-also","item":"65267"}

::event{"type":"vertical","item":"5811"}